Berita Terkini, Eksklusif di WhatsApp BarometerNTT.Com
+Gabung
Salah satu sasaran yang dikelola dalam Operasi Ketupat 2025 adalah pelabuhan penyeberangan dan jalur yang menuju ke pelabuhan
“Untuk jalan tol dan jalan arteri yang menuju ke Merak, kenaikan jumlah kendaraan akumulasinya itu 42%,” ungkap dia.
Jadi H-10 ada kenaikan 14,7%, sedangkan H-9 kenaikannya 82%. Artinya bahwa WFA ini juga sangat baik sekali, mempengaruhi kondisi di penyeberangan Pelabuhan Merak-Bakauheni dan yang menuju ke trans Jawa.
“Untuk puncak arus mudik yang diprediksi pada H-3, nanti akan kami lihat traffic counting-nya, untuk menentukan apakah nanti harus kita lakukan one way dan contra flow,” ujar Agus.
Khusus untuk menghadapi lonjakan kendaraan menuju Pelabuhan Merak, Korlantas Polri telah menyiapkan skema delay system.
Agus menjelaskan, Delay system itu
berantai. Ketika sudah mendekati kondisi kuning di KM 68, itu sudah mulai delay
system. Jika antrean masih panjang, nanti akan ditarik lagi delay system mulai di
KM 43.
Jika masih padat, kami tarik lagi ke KM 13. Jadi mekanisme dan skenario sudah kami siapkan semuanya. Kami sudah koordinasi dan berkali-kali dapatkan arahan dari Pak Menteri untuk bisa kolaborasi,” papar dia.
